山东飞凡机电设备有限公司是一家以租赁各型号发电机为主,从事各种及型号发电机。有大中小型发电机组二百多台。能随时为广大客户提供各种进口及国产柴油发电机组。发电机组分为低噪音和普通型。
在实际运转中偶尔会出现一些小故障,烟囱冒黑烟就是其中。在故障发生时,部分工作人员由于缺乏经验,不知道从哪些方面去排查检修。下面飞凡机电公司结合多年经验就这个问题作详细的介绍。
一:安装**柴油发电机组的机房内空气流通性不好,燃料在空气不足的燃烧室内进行燃烧,分解聚合成墨结晶状的碳烟,随废气排出而呈黑色。
二:喷油器喷油室破裂,发现破裂后拆下喷油器和喷油室,更换破裂的喷油室,调校喷油器。
三:**柴油发电机组运转时排气背压太高,在有负载的情况下,检查并校正排气背压。
四:**柴油发电机组喷油器喷油孔堵塞,如果发现堵塞需清洗喷油器和喷油室,更换并重新调整。
五:**柴油发电机组滤清器滤芯积尘过多;锈蚀、积炭或油污。进、排气门间隙过大,使气门开度减小配器机构零件松动、磨损、变形,凸轮轴齿轮与曲轴正时齿轮相对位置变化,气门开闭时间不正确。
六:气门严重下陷,活塞与活塞销,活塞销与连杆小头,连杆大头与连杆轴颈间隙过大,使**柴油发电机组运转时燃烧室容积,压缩比下降。
七:气门间隙过小,**柴油发电机组运转时易被**开,或气门烧蚀、积炭造成气缸密封不严。
八:缸筒、活塞环磨损过多,活塞环安装不正确或失去弹性造成**柴油发电机组气缸漏气。
九:长期的高速运行,**柴油发电机组内部温度过高或产生爆燃.。
十:**柴油发电机组使用燃油的质量问题,或者喷油泵调节齿杆或拉杆行程过大,以致**柴油发电机组供油量过多,从而产生黑烟。
柴油发电机噪声辐射表面的降噪措施:
(1)进排气噪声的降低方法
①合理选择进排气道,减小压力脉动、涡流强度并避免发生共振。
②采用进排气。
(2)燃烧噪声的降低方法影响柴油机燃烧噪声的因素主要是燃烧室型式及工作过程的组织。一般应使压力增长率尽可能低。供油系统的一些参数中,喷油提前角的影响较显著。适当减小,可降低燃烧噪声。采用增压后,压力升高比降低,工作更平稳,在同功率条件下,也可降低燃烧噪声。
(3)机械噪声的降低方法
①气门机构噪声的降低方法包括减小气门间隙、采用液力挺柱或气门液力驱动、采用校正凸轮以减小气门升起及落座时的速度、采用新型凸轮廓线,降低气门升起及落座时的速度并有效地抑制气门的跳动。
②活塞敲击噪声的降低方法减小活塞与汽缸壁的间隙。实验表明,当活塞间隙减小到0.05~0.10mm时,柴油机的噪声比正常间隙时降低3~5dB(A)。减小间隙时,须采取防止拉缸的措施:销孔向汽缸壁的主推力面偏移,一般取偏移量为0.05~0.10R(R为曲柄半径);加长活塞裙部、减小活塞环数量;增加汽缸套刚度;增加活塞敲击汽缸壁时的阻尼,如在裙部外表面增加润滑油的积存。
(4)结构方面柴油机向周围辐射噪声的外部结构有基本结构和附属结构两方面。
①基本结构(如曲轴箱、机体及汽缸盖)基本结构的振动,不仅直接决定其外表面所辐射的噪声,而且也间接地影响到附属结构所辐射的噪声。降低由基本结构所辐射的噪声,主要有3种方法:加筋、增加壁厚、减小辐射表面的面积。因为降低基本结构表面所辐射的噪声比较困难,所以应在保证刚性的情况下尽可能减小基本结构的噪声辐射表面面积。
②附属结构(装在基本结构上的各种罩、盖和附件)在柴油机的噪声辐射表面积中,罩壳和盖板约占60%。降低罩壳和盖板辐射噪声的方法:涂阻尼材料、采用层状材料、选择合理的固**、隔振。
柴油发电机组出现故障时,操作人员应仔细、及时地分析故障的特征,判断其产生的原因,一般按如下原则进行:
1)判断故障要有整体性,排除故障要有全面性。进行故障检修作业是一项系统工程,要把柴油机看成一个整体(一个系统),而不能当做一组组件。一个系统、机构或零部件有故障,必然要涉及其他系统、机构或零部件。因此,对于各个系统、机构或零部件的故障不能孤立地对待,而必须考虑对其他系统的影响及本身所受到的影响,从而以整体观念来分析故障原因,并进行全面的检查排除。
故障发生的整个情况,应向操作者全面了解,并作出必要的检查和分析。柴油机分析故障的一般程序为:了解故障现象→了解柴油机的使用状况→了解维修史→现场观察→故障分析与排除。
2)查找故障应尽可能减少拆卸。拆卸只能作为在经过缜密分析后采取的后手段。在决定采取这一步骤时,一定要以结构和机构原理等知识作为,并建立在科学分析的基础上。在有把握恢复正常状态和确信不会因此引起不良后果的情况下才能进行。否则不仅会拖长排除故障的时间,而且可能是发动机遭到不应有的损坏或产生新的故障。
3)切忌存侥幸心理和盲目蛮干。当柴油机突然发生故障或一般已判定出故障的原因,而且故障将影响柴油机正常工作时,应及时停机检查。当判断是较大故障或柴油机突然自行停机时,应及时地拆检和修理。
对不能立即查明原因的故障,可以先将柴油机低速空载运转,再观察分析找出原因,以避免发生更大的事故。
当遇到较严重的、可能造成破坏性损坏的故障征兆时,切忌存侥幸心理,盲目蛮干。在没有查找到故障原因并予以排除时,不能轻易地起动发动机,否则会进一步扩大故障损坏程度,甚至造成重大事故。
4)注重调查、研究、和合理分析。应将每次出现的故障特别是大的故障原因排除方法,记录在柴油机的运行簿上,供下次检修参考。
调查、研究和了解柴油机的使用管理和维修方面的过程和现状,主要看该机常出些什么故障、发生在什么部位;检修中更换了哪些机件;检验和装配的间隙数据等。对现状的了解,主要是在柴油机在故障出现前后观察到哪些现象,已经采取过哪些措施、效果如何等。通过对这些问题的了解,把思路引导到产生故障可能性大的方向上去,便于作出正确的分析和判断。
柴油发电机组内部的清洁有两个方面:
一是清除柴油发电机组燃烧室内部组件及排气管内部的积炭;
二是清除冷却水道内部的水垢等。
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